Yangwang раскрыл оснащение электрического лимузина Altior длиной 5,6 м

Как сообщает Autocar, принадлежащий BYD бренд Yangwang позиционирует электрический лимузин Altior как соперника Rolls-Royce Phantom. Его длина составляет 5,6 м, колесная база достигает 3500 мм, а салон рассчитан на 4 человек.

Четырехместный салон Yangwang Altior с массажем и экраном

Altior на 400 мм длиннее длиннобазного Mercedes S-Class. В линейке Yangwang он займет место выше седана U7 и внедорожника U8, а также гиперкара U9. Название новой модели переводится с латинского как «выше».

Для задних пассажиров Yangwang заявляет 1209 мм пространства для ног. У кресел авиационного типа есть положение «невесомости» и функция массажа, а в режиме Relaxation они полностью откидываются. Одновременно автоматика закрывает шторки, смягчает освещение и поднимает опоры для ног.

Из потолка откидывается экран диагональю 21,4 дюйма, предназначенный для развлечений и конференц-связи. Autocar сравнивает это решение с оснащением BMW i7. В передней и задней частях салона установлены 2 холодильника.

Сенсорный экран занимает всю ширину передней панели, но Yangwang сохранил множество физических кнопок и переключателей. При разработке специалисты простукивали их небольшими молотками, чтобы настроить звук и тактильный отклик.

Бренд обещает широкие возможности персонализации, а оформление машины связывает с китайскими эстетическими традициями. Вентиляционные дефлекторы отделаны нефритом, а сиденья украшены с помощью традиционной техники расщепления шелковых нитей.

Декоративная передняя решетка меняет свой видимый узор в зависимости от освещения. В фарах установлены 12 независимо вращающихся элементов, которые выполняют световой сценарий при приближении владельца. Задние двери открываются против хода движения, как у Phantom, а внутри них хранятся зонты с индивидуальным узором.

Четыре электромотора позволят Altior разворачиваться на месте

Altior построен на общей с другими моделями Yangwang архитектуре. Для лимузина заявлена электрическая силовая установка с 4 моторами, а возможность разворота на месте уже подтверждена.

Активная подвеска DiSus отслеживает дорогу впереди. Она заранее готовит автомобиль к неровностям и изменениям рельефа.

Yangwang обещает запас хода более 621 мили на одном заряде по китайскому испытательному циклу CLTC. Полные технические характеристики еще предстоит подтвердить.

Вице-президент BYD Stella Li ранее сообщала, что Yangwang готовится выйти на европейский рынок в 2028 году. Участие Altior в европейской линейке бренда пока не подтверждено.

Источник: electrek.co