electrive оценило электрические AMG GT 4-Door и GT SUV в первом тест-драйве

Электрические AMG GT 4-Door и GT SUV протестировало издание «electrive». Новые модели рассчитаны в том числе на водителей, которые не любят электромобили, — именно такую аудиторию обозначил руководитель модельного ряда, описывая электрический AMG.

GT 4-Door сочетает резкий разгон со спокойным ходом

Электрический AMG GT 4-Door в версии GT 63 с системой быстрого старта способен разогнаться до 100 км/ч за 2,4 секунды, опередив даже AMG One. Для такого старта водитель одновременно нажимает тормоз и акселератор, затем отпускает тормоз. Автомобиль оснащают максимум тремя электромоторами.

В комфортном режиме GT движется тихо и спокойно — автор тест-драйва сравнивает его поведение с S-Class. Шасси, рулевое управление, тормоза и силовая установка, по его оценке, работают согласованно.

Электрические AMG имитируют звук и вибрации V8

Электрические AMG воспроизводят через динамики звук, записанный с последнего GT Black Series, а виброактуаторы в сиденьях имитируют вибрации V8. Систему дополняют виртуальные переключения передач с ограничителем оборотов — такое решение уже встречается в других спортивных электромобилях.

Имитация вызывает эмоции, но, на его взгляд, не заменяет механический характер настоящего двигателя. К той же системе в GT SUV он относится снисходительнее, поскольку ожидания от внедорожника другие.

Платформа AMG.EA обещает сохранять мощность и быстро заряжаться

В батарее с напряжением 800 вольт стоят тонкие цилиндрические ячейки, каждую из которых охлаждают индивидуально. Такая конструкция должна позволять длительно выдавать свыше 500 кВт даже тогда, когда другие электромобили уже ограничивают мощность для защиты батареи.

Для GT 4-Door заявлена возможность восполнить до 462 км запаса хода за 10 минут зарядки в лучших условиях. Версия GT 53 развивает 400 кВт. У GT 55 мощность достигает 600 кВт, а заявленный запас хода по циклу WLTP составляет 700 км.

AMG GT SUV получил багажник до 1740 литров

AMG GT SUV оснащён пневмоподвеской. Внедорожник он считает более практичным: его багажник вмещает от 607 до 1740 литров, тогда как у четырёхдверной модели объём составляет 415 литров.

Версия внедорожника GT 53 оснащена двумя электромоторами, а GT 55 — тремя. Для версии с увеличенной батареей заявлена зарядная мощность до 710 кВт на подходящей станции. Внедорожник должен последовать за четырёхдверным купе весной 2027 года.